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《乘风破浪:电影拍摄全纪录(包含韩寒及众明星的文稿)》《乘风破浪》剧组

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《乘风破浪:电影拍摄全纪录(包含韩寒及众明星的文稿)》《乘风破浪》剧组

基本信息

书名:《乘风破浪:电影拍摄全纪录(包含韩寒及众明星的文稿)》
外文书名:Duckweed
作者:《乘风破浪》剧组
(作者),韩寒(编者)
出版社:浙江文艺出版社
出版时间:第1版(2017年1月1日)
页数:240页
语种:简体中文
开本:32
ISBN:7533947533,9787533947538
ASIN:B01N7P9483
版权:有树文化

编辑推荐

官方…授权版本,完整记录《乘风破浪》从筹备到杀青的全过程。
收录《后会无期》后韩寒未曾发表的体会和总结,以及《乘风破浪》的创作初衷和经过。为什么拍《乘风破浪》?《乘风破浪》是一个怎样的故事,为何每一个读过剧本的人都被它打动?时隔两年,对电影的理解有哪些变化?赛车和电影,哪一个让人更享受?此外还在访谈中坦言少年时的爱好与选择、父亲对自己的影响等。
特邀邓超、赵丽颖、彭于晏、李荣浩、董子健等知名艺人亲笔撰文,讲述他们对角色的理解及参演过程。美术指导王阔,制片人于梦、李雯雯,韩寒搭档12年的领航员孙强、音乐制作人彭飞等主创人员亦写下妙趣横生的工作纪实。
独家精选未曝光剧照,以光影声色还原拍摄现场,呈现导演与参演艺人、工作人员镜头内外最真实的互动和神态。

作者简介

韩寒(主编)
作家、导演、赛车手、亭东影业创始人。
1982年9月23日生于上海金山区亭林镇。
1997年在《少年文艺》发表作品;<br/>
1999年凭借《杯中窥人》获第一届新概念作文大赛一等奖,次年蝉联;
2000年出版长篇小说《三重门》;
2001年出版文集《零下一度》;
2002年出版长篇小说《像少年啦飞驰》;
2003年出版杂文集《通稿2003》,同年开始职业赛车生涯;
2004年出版《五年文集》、长篇小说《长安乱》;
2005年出版赛车随笔《就这么漂来漂去》;
2006年出版长篇小说《一座城池》;
2007年出版长篇小说《光荣日》;
2008年出版《杂的文》;
2009年出版长篇小说《他的国》、文集《可爱的洪水猛兽》;
2009年拿下场地赛和拉力赛的双料年度总冠军;
2010年4月被评为“全球具有影响力一百人”之一,登上美国《时代周刊》封面;
2010年9月,出版长篇小说《1988:我想和这个世界谈谈》;
2011年出版文集《青春》;
2013年出版文集《我所理解的生活》;
2014年拍摄电影《后会无期》;
2016年拍摄电影《乘风破浪》。
《乘风破浪》剧组(著)
包括邓超、彭于晏、赵丽颖、李荣浩、董子健、张本煜、美术指导王阔、摄影指导程马志远、制片人于梦和李雯雯、制片主任徐征等知名艺人及主创工作人员在内的二十四位剧组成员。

目录

导演的话
从拉力赛开始
PART1导演访谈
我为什么拍《乘风破浪》?
剧本就是让那些“触动”一直进行下去
赛车和电影都可以让我暂时抽离生活本身
他们的表演都很精准
PART2艺人自述
我心中的每一个房间/邓超
HERO/彭于晏
他们愿意吃苦,且内心强大/赵丽颖
靠想象演完了一场“离别戏”/董子健
年轻感对我很有吸引力/金士杰
第一枪/张本煜
“你敢睁开眼吗?”/李荣浩
像呼吸一样表演/高华阳
电影是一种初心/熊黎
PART3拍摄现场
关于《乘风破浪》的几件事/制片人于梦
“人海茫茫,终会相遇”/制片人李雯雯
营造一个个逝去的场景/美术指导王阔
谈摄影/摄影指导程马志远
向前走/制片主任徐征
如何打出一手好牌/剪辑指导白玉侠
我的工作就是让自己隐形/声音指导郭明
忘记按下快门的瞬间/剧照师白小妍
信任那个勒你脖子的人/动作指导陈家福
独自画画的日子/分镜师弋鸿仑
这就够了/赛车领航员孙强
如果对人物没有感情,我无法写出好的配乐/音乐制作彭飞
一次看似真实的撞击/特技指导乔乐
此人好像在哪儿见过/epk摄影师陈立言
鸣谢(导演致谢)

经典语录及文摘

再过几天,《乘风破浪》终于要在大年初一和大家见面了。电影完成,就像一场短暂的抽空,我似乎已经在文字里失去了表达欲,自己也不知道该说些什么好。
《后会无期》之后的两年,我们一直在同步准备着两三部电影。《后会无期》在我心目中其实是一部纯文艺片,舒缓的镜头运动,慢慢的叙事,静静的展开,公路只是它的舞台。我们用变形宽银幕镜头让整个语境变得更加孤独,虽然它很搞笑。我坚持认为《后会无期》一定是那一年最好笑的国产电影之一,然而它还是一部实打实的文艺片。
而《乘风破浪》从基因上就是一部剧情类喜剧。只是它可能会点缀一些文艺气息。我们使用了很多运动镜头,也设定了国内很少见的车戏拍法,用遮幅的变化来呈现年代的不同,一切都是为了把观众带入剧情里。这是一部喜剧,但我希望这不仅仅是一部喜剧。
亭东影业是一个新的公司,有很多的年轻人,我们一起完成一个看似不可能的任务。为了能够空降到这个档期里,我们从第一天就做了详尽的制片计划,精确到小时,还把特效和声音都前置了。想拍一部像样的电影是没法偷懒的,有的演员进组之前,某些特效镜头几乎都做完了。这一切都是因为大家想挑战一些什么。
虽然拍过一部片子,我仍是一个电影的新人,新人的好处就是没有很多观念的限制。只要你尊重工业的原理,工业可能性的大门是花式敞开着的。除了自身的表达以外,各种新老技术的尝试,也是电影有意思的地方。
我很庆幸,自己赶上了拍电影的好时代。十年前,苦苦想要五百万投资款来拍电影,一直未果,短短的十年,市场发生了巨大的变化。一般来讲,“最好的时代”后面要很俗气地跟一句“同时也是最坏的时代”,但我并不想,因为这时代当真不坏,观众的欣赏水平也普遍越来越高,无论你是商业大片还是曲高和寡,都有一批知音与你一起低吟浅唱。
好像我们这一代人都是看香港电影长大的,从无厘头喜剧到各种警匪枪战,从周星驰到徐克到成龙,我们一遍一遍刷他们的电影。再有几天,我们的电影就要和他们的电影一起上片了,真是一件魔幻的事情。真的都是少年床头海报里的人啊,每一个人都有很多杰作,或多或少都改变了华语电影史。
记得在《乘风破浪》片场拍一些喜剧桥段的时候,我会说,停,这里不要像周星驰电影那么演;有一些动作场面时,我也会和动作指导说,不要这几个动作,因为太“成龙”了。这些其实都是对电影人最大的肯定,因为他们已经创立起了一种流派和风格,你想不一样,必须绕开走。这是多么了不起的事情。但我们还是要不一样。要是没有在这个世界上留下自己的气味,那来一趟也只是观光吧。我们不是来观光和临摹的。我们是来留下自己的印记的。
从17岁出道,到今年34岁,我的半个人生都活在是非争议和风浪飘摇之中,虽然刺激,但也有些厌倦,不奢望之后的生活可以风平浪静,只愿作品可以乘风破浪。
要感谢为这部电影付出的战友们,所有的主创、演员,每一个工作人员。我们大半年前还没开拍时就开会决定了档期,所有人都觉得我们是疯了。就像发射火箭,看着它一步一步进入到轨道里,过程中稍有闪失就会坠入谷底,但我们还是看着它点火了。感谢每一位为这部电影奉献的人。
就算没有风,没有浪,我们也要去到那个地方。

导演的话

再过几天,《乘风破浪》终于要在大年初一和大家见面了。电影完成,就像一场短暂的抽空,我似乎已经在文字里失去 了表达欲,自己也不知道该说些什么好。

《后会无期》之后的两年,我们一直在同步准备着两三部电影。《后会无期》在我心目中其实是一部纯文艺片,舒缓的镜头运动,慢慢的叙事,静静的展开,公路只是它的舞台。我们用变形宽银幕镜头让整个语境变得更加孤独,虽然它很搞笑。我坚持认为《后会无期》一定是那一年最好笑的国产电影之一,然而它还是一部实打实的文艺片。

而《乘风破浪》从基因上就是一部剧情类喜剧。只是它可能会点缀一些文艺气息。我们使用了很多运动镜头,也设定了国内很少见的车戏拍法,用遮幅的变化来呈现年代的不同,一切都是为了把观众带入剧情里。这是一部喜剧,但我希望这不仅仅是一部喜剧。

亭东影业是一个新的公司,有很多的年轻人,我们一起完成一个看似不可能的任务。为了能够空降到这个档期里,我们从第一天就做了详尽的制片计划,精确到小时,还把特效和声音都前置了。想拍一部像样的电影是没法偷懒的,有的演员进组之前,某些特效镜头几乎都做完了。这一切都是因为大家想挑战一些什么。

虽然拍过一部片子,我仍是一个电影的新人,新人的好处就是没有很多观念的限制。只要你尊重工业的原理,工业可能性的大门是花式敞开着的。除了自身的表达以外,各种新老技术的尝试,也是电影有意思的地方。

我很庆幸,自己赶上了拍电影的好时代。十年前,苦苦想要五百万投资款来拍电影,一直未果,短短的十年,市场发生了巨大的变化。一般来讲,“最好的时代”后面要很俗气地跟一句“同时也是最坏的时代”,但我并不想,因为这时代当真不坏,观众的欣赏水平也普遍越来越高,无论你是商业大片还是曲高和寡,都有一批知音与你一起低吟浅唱。

好像我们这一代人都是看香港电影长大的,从无厘头喜剧到各种警匪枪战,从周星驰到徐克到成龙,我们一遍一遍刷他们的电影。再有几天,我们的电影就要和他们的电影一起上片了,真是一件魔幻的事情。真的都是少年床头海报里的人啊,每一个人都有很多杰作,或多或少都改变了华语电影史。

记得在《乘风破浪》片场拍一些喜剧桥段的时候,我会说,停,这里不要像周星驰电影那么演;有一些动作场面时,我也会和动作指导说,不要这几个动作,因为太“成龙”了。这些其实都是对电影人的肯定,因为他们已经创立起了一种流派和风格,你想不一样,必须绕开走。这是多么了不起的事情。但我们还是要不一样。要是没有在这个世界上留下自 己的气味,那来一趟也只是观光吧。我们不是来观光和临摹的。我们是来留下自己的印记的。

从17岁出道,到今年34岁,我的半个人生都活在是非争议和风浪飘摇之中,虽然刺激,但也有些厌倦,不奢望之后的生活可以风平浪静,只愿作品可以乘风破浪。

要感谢为这部电影付出的战友们,所有的主创、演员,每一个工作人员。我们大半年前还没开拍时就开会决定了档期,所有人都觉得我们是疯了。就像发射火箭,看着它一步一步进入到轨道里,过程中稍有闪失就会坠入谷底,但我们还是看着它点火了。感谢每一位为这部电影奉献的人。

就算没有风,没有浪,我们也要去到那个地方。

这就够了
赛车领航员/孙强

在2016年6月登封站的中国汽车拉力锦标赛中,因为我的失误,我和韩寒错失了一个冠军。在第一个赛段之前,所有赛车领航员都会去勘路、做路书,路书中呈现出来的路形和比赛的路况是一模一样的。但我做路书的时候,做错了终点,以至于正式比赛时,我们在距离真正的终点还有两公里远的地方就把速度减了下来。两分钟以后,才发现那里并不是终点。

对于赛车这种争分夺秒的比赛而言,两分钟意味着你将和领奖台绝缘。这是一个特别低级的错误,我很内疚,但韩寒一 句怨言也没有,反而安慰我说,不要紧,后面还有七个赛段,可以追回来。

搭档这么多年,我失误过很多次,如果换作其他赛车手,早就应该翻脸了。但韩寒是一个特别扛得住事的人,他从来没有和我红过脸,永远都是正面的鼓励。

在接下来的七个赛段中,他几乎超越自己的极限在驾驶。最终在这场比赛里,我们拿了第三,和第二只差了不到两秒。

其实大部分赛车手脾气都比较暴躁,比如我,因为本身就是被赛车的速度和激烈性所吸引。但韩寒是另类,他知道发脾气并不能解决问题,不管对情绪还是赛车,他似乎具备天生的掌控力。他的驾驶风格跟他的人一样,像个艺术家,像一个优雅的钢琴师,收放自如。

我从2005年就开始做他的领航员。有些搭档可能花一年都没法磨合,而我和他只试了两遍车,就磨合好了,这也算得上是一种机缘。

曾经有一篇对我和韩寒的报道,话题是兄弟情。韩寒说:“兄弟的意义是什么呢?就是你可以把命交给对方。孙强就是我百分之一百地相信他,同时他也百分之一百地相信我。”韩寒一路走来,很多人说是我在照顾他,包括他的粉丝也都会感谢我,其实,这一路都是他在照顾我。
我年轻的时候比较虚浮,那会儿比赛赚的钱可能还不够两顿饭,但我却偏偏要打肿了脸充胖子,做什么都爱往前冲。2007年,我在外面欠了一笔数额比较大的钱,天天被催债,三个月后我去还钱,他们告诉我有人帮我把钱还了。我就猜是韩寒,后来我才知道他是卖了一台赛车的配件才帮我还上的。2006年《就这么漂来漂去》出版,他几乎把所有稿费都花在车上了,自己也没剩什么钱,但即便这样,他还帮我把钱还了,从来也没跟我提起过。那件事情之后,我就觉得他不是我的朋友,而是我的家人,是过命的兄弟。所以无论他走到哪儿,只要他想带着我,我就毫无保留地跟到哪儿。除非有一天,他告诉我,行了,就到这儿了,我也不会有任何怨言。

当2016年年初韩寒约我见面,说要跟我聊一聊的时候,其实我有点紧张。因为我问他什么事,他说没事,见面再说。我就一直在琢磨到底什么事。没事儿他是不会这么跟我聊天的。我想,完了,肯定没什么好事。甚至想过是不是要换车队了。

那天晚上,我12点才到公司,而他已经等了我两小时了。说实话,我当时进去的时候看到他一个人在那里,内心很开心,因为以前都是我等他。他告诉我,今年要拍一部电影,给我安排了一些工作,其他的什么都没说。很快我们就切换到闲聊模式,比如今年赛车的盛况等等,聊了两个小时。

我跟他这么多年了,他下达的任务我一般不会去问太细节的东西。他告诉我,我去做就行了。所以直到电影开拍,我跟他进了剧组,才知道这是一部什么样的电影。

现在,如你所知,电影名字叫《乘风破浪》,是一部和赛车有关的电影。我负责沟通赛车的事情,以及担任一些赛车特技的替身,总之是不需要露脸的。直到开机那天,导演拍摄到一半突然对我说,孙强,把衣服换了。

我整个人都是蒙的。

我这才知道自己不是什么群众演员,我需要演我自己——孙强,徐太浪(邓超饰)的领航员。我拍的第一个镜头,是超哥在比赛前叫自己的领航员上车,准备出发。但这个我踏入演艺圈的第一个镜头,后来被导演无情地“咔嚓”掉了。

我一直都没看过剧本。有一次在拍摄间隙,我站在导演旁边,正好他手边有一本剧本。他说,你要不要看一眼。我翻开一看,第一部分就是演员。我看到“孙强”两个字,心里特别激动,然后我就把剧本合起来,说我不看了。

因为对我而言,这就够了。

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